技术解析之环球影城哈利波特与逃离古灵阁项目

哈利波特二十八家族

1997年6月26日,《哈利·波特与魔法石》英文版在英国出版面世,从此,这个魔法世界疯狂吸粉。今年更是《哈利·波特》成立的,身为哈迷,很多人选择去奥兰多环球影城去感受魔法世界的美妙,开启这20年的回忆杀!

2014年7月份,哈利波特与逃离古灵阁项目在奥兰多环球影城开业。三年以来,环球影城因哈利波特收获了大量的赞美,当然也包括游客量,只可惜的是魔法师还没有来到中国,但是不妨碍我们今天来为大家进行古灵阁项目的技术解析。

哈利波特与逃离古灵阁项目(以下简称逃离古灵阁项目)将巨大的物理布景、投影屏幕与沉浸体验完美无缝地结合在一起。它拥有成熟的边缘融合技术和亮度更高的4K投影系统,这使得它能够实现360度屏幕效果。比起其他多媒体景点项目,逃离古灵阁项目的每个场景能够持续长达40秒的时间(一般水平是10或15秒)。

首先让我们来看看逃离古灵阁项目使用的独特乘骑车辆,这里的车辆类型和黑超特警组或者戴帽子的猫项目差不多的设备,只不过是把它放在了过山车上而已。

逃离古灵阁项目共有9列机车,每列有2辆小车,每辆小车可搭载12名游客,而且因为全程没有颠倒翻转过程,所以在束缚装置上只使用了安全压杆。载客的小车是由一个转盘来支撑的,这个转盘里面有一个环形齿轮贴合着主体设备,旋转电机啮合着环形齿轮转动着小齿轮,所以当旋转电机启动的时候,小车才能在底盘上不断旋转。

逃离古灵阁项目内的过山车轨道沿线有用来汇集和分配电流的母线来给乘骑小车供电,但是很有趣的是就是这么一个技术非常先进的项目在大多数轨道上竟然是用橡胶轮胎来推进的。

逃离古灵阁项目的轨道是倾斜的这个的确让人很惊讶,从双始发站台离开后,轨道小车会穿过左边的弯道进入一个看起来是死胡同的地方,当停在轨道上的小车开始移动时,投影屏幕上突然开始直接在游客面前播放影片。

轨道围绕着一个中心,与此同时,前面的引导车辆开始下降,而后方停住的车辆则开始上升。简单停顿后,整个小车被释放并跌落到一片黑暗中。倾斜轨道的降落是整个乘骑过程中最大的过山车下坠运动,大概只有三层楼的高度,相当于把楼梯从地面升到过山车始发站台。也似乎只有这一部分,古灵阁重重的轨道车可以靠重力不费力地下滑。

环球影城曾提交了一份地面滑轨运动的专利文件,文件显示逃离古灵阁项目乘骑小车使用了和蜘蛛侠项目以及变形金刚项目同样的机械装置,并且还稍加改进在上面加了一段过山车轨道。

在逃离古灵阁项目中,小车会滚动到过山车轨上并停住,接着游客和小车会被旋转90度正对着侧面投影屏幕,观看一段模拟从很高的地方自由坠落的视频。小车就像多自由度仿真平台上的过山车轨一样俯仰向前运动着。在巨魔(哈利波特小说中的人物)进行攻击后,过山车轨道重新连接在一起,乘骑小车就被送入了另外一个场景。

逃离古灵阁项目最后的场景是一个巨大的包裹式的投影屏幕,投影内容主要讲述的是哈利波特和伏地魔在喷火巨龙身上战斗的情节。在这场较量的最后,会突然出现一阵大雾的效果,使得投影屏幕缓慢消失掉,接着乘骑小车就会被轮胎牵引着沿着轨道穿过刚才投影屏幕所在地新出现的出口,小车向左转弯,于此同时,小车还会旋转360度回复原来的位置,最后停在始发站台,结束整个哈利波特之旅。

逃离古灵阁项目的最大速度在20-30mph之间,但是因为是向前运动和旋转运动紧密结合,使得游客感觉比实际速度快了很多。

你在图上看到的那样,逃离古灵阁项目和木乃伊复仇项目一样有一个双始发站台,站台两侧有两个滑动轨道开关,方便小车向或者从始发站台或者维修存放区进出。

哈利波特与逃离古灵阁项目是一个结合了各类模拟器和黑暗乘骑元素的高科技动感电影项目,环球影城在这个项目上运用了各种其他项目上出现的技术,逃离古灵阁项目对游客身高的要求只有1米多点,虽然没有哈利波特禁忌之旅项目那么刺激,但也是深受广大哈迷的喜欢,有机会话更是值得一试!

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